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ボンゴトラックとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとエアウェイブの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ホンダ  エアウェイブ
VS
32.8万円648万円
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中古車相場 8万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
237 中古車掲載台数 29
  • マツダ ボンゴトラック DX 冷蔵冷凍車 中温車 マイナス7℃設定 左サイドドア 最大積載1t 5MT ガソリン車

    本体価格
    297万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ポルト 6人乗 ソーラーパネル ツインバッテリー

    本体価格
    418万円

  • マツダ ボンゴトラック カトーモーター ボーノ タイプA インバーター FFヒーター リアWタイヤ

    本体価格
    413万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー キャンピング アミティー AtoZ

    本体価格
    260万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ フィオーレ ウィンドウクーラー FF暖房 ツインサブ

    本体価格
    504万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 LGワイドロー 4WD 車検コミ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ボンゴトラック 深ダンプ エアコン パワステ  4WD ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX MT エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD 

    本体価格
    454万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5MT キーレス

    本体価格
    188万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HDDナビ HIDエディション 純HDDナビ/Bカメラ/HID/禁煙/ETC/オートAC

    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ HDDナビETCバックカメラ車検R9年3月 禁煙車

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 走行42000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 走行45000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ サンルーフ ナビ エアロ ETC キーレス

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

関東
74
223.4万円
関西
69
142.4万円
東海
18
290.4万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
177.5万円
東北
8
247.4万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
11
337.5万円
地域別台数
関東
16
22.6万円
関西
5
26.5万円
東海
3
24.9万円
北海道
1
32万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
1
35.8万円
四国
0
---

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ボンゴトラックとエアウェイブのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ホンダ  エアウェイブ
168.1万円213.3万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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