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ボンゴトラックとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マツダ  アクセラ
VS
21.8万円586万円
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中古車相場 16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
255 中古車掲載台数 108
  • マツダ ボンゴトラック DX Wタイヤ ナビ ETC 

    本体価格
    72万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV製 マンボウ EVE 2サブ ルーフベント シンク冷蔵庫

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ボスコ FFヒーター インバーター マックスファン

    本体価格
    486万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2D GL セミ深ダンプ 4WD DPF無 後輪Wタイヤ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティLX キャンピングカー サブバッテリー・冷蔵庫・電子レンジ

    本体価格
    233万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー エアコン パワステ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 垂直式パワーゲート 新明和 積載850KG AT限定 普通免許対応 平ボディ

    本体価格
    159万円

  • マツダ ボンゴトラック 電動ダンプ 三方開 ディーゼル 

    本体価格
    92万円

  • マツダ ボンゴトラック 本土車両 5MT 積載850Kg 

    本体価格
    79万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷凍冷蔵車マイナス15度設定 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビBカメラTV温熱黒革ETC運転支援16AW

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ 6MT ETC車載器

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ/禁煙車/BSM/HUD/純正ナビ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツコネ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTVバックカメラBOSE衝突軽減LED

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 1オーナー 360度カメラ 白革 BSM 禁煙車

    本体価格
    152.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 走行距離約0.9万km メモリーナビ

    本体価格
    29万円

関東
86
205.2万円
関西
57
136.2万円
東海
24
239.7万円
北海道
9
201.9万円
九州
41
134.5万円
東北
11
209.2万円
北陸・甲信越
10
214.5万円
中国
7
243.4万円
四国
10
293.1万円
地域別台数
関東
35
93.4万円
関西
16
115.5万円
東海
11
96.3万円
北海道
6
80.8万円
九州
12
96.4万円
東北
6
95.6万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
11
110万円
四国
3
111.2万円

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ボンゴトラックとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マツダ  アクセラ
168.1万円213.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
97 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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