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ボンゴトラックとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとRX-7の中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マツダ  RX-7
VS
32.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
238 中古車掲載台数 75
  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 スマートアシスト オートマ 社外ナビ

    本体価格
    178万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 保冷車 5速ミッション 最大積載量1150kg

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DXワイドロー ロング ディーゼルターボ ディーゼルターボ!3人乗り

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴトラック DX エアバック パワステ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピング ウィンドエアコン FFヒーター

    本体価格
    413万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ETC/Wタイヤ/最大積載量850kg/5速MT/

    本体価格
    62万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴトラック 東和モータース製 カービィ 4WD 2サブ FFヒータ 1500Wインバータ ソーラー

    本体価格
    519.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX ワイドロー 木製荷台 ディーゼル 4WD 積載量1000kg

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX 850kg 高床 エアコン パワステ

    本体価格
    64.1万円

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    675万円

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    本体価格
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  • マツダ RX-7 アンフィニティ タイプRB バサースト エンジンOH歴有 パワーFC 常時ツイン化

    本体価格
    520万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 TE37SL17AW BRIDEフルバケ

    本体価格
    639.8万円

関東
70
232.4万円
関西
68
138.7万円
東海
20
284.2万円
北海道
6
132.6万円
九州
35
165.9万円
東北
7
274.4万円
北陸・甲信越
11
179.6万円
中国
10
231.7万円
四国
11
337.5万円
地域別台数
関東
33
605.9万円
関西
10
608.1万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
6
705.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
499.3万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円

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ボンゴトラックとRX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マツダ  RX-7
168.1万円213.3万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
トラック ボディタイプ クーペ
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1496 排気量(cc) 1308
97 最高出力(馬力) 255~280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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