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ハリアーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  ボンゴトラック
VS
39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
4986 中古車掲載台数 235
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サンルーフ/JBL/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G フルセグ ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー 純正12.3型JBLサウンドナビ

    本体価格
    436.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    326.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z フルセグ DA+TCナビキット 前後ドラレコ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD DAナビ8インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビTV・JBLサウンド・デジタルミラー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G TSS ディスプレイオーディオ ETC2.0 BT接続

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス スタイル ブルーイッシュ ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    279.4万円

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    本体価格
    109.2万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 1.0tロング DX ワイドロー ダブル

    本体価格
    188万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 

    本体価格
    130万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング PS PW AT 積載1150kg Bカメラ 1オーナー車

    本体価格
    95万円

関東
1287
320.8万円
関西
684
328.5万円
東海
838
309万円
北海道
233
300.1万円
九州
719
320.8万円
東北
337
302万円
北陸・甲信越
345
304.1万円
中国
371
320.2万円
四国
172
320.9万円
地域別台数
関東
80
240万円
関西
61
133.5万円
東海
22
233.3万円
北海道
7
230.1万円
九州
35
156.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
5
190万円
中国
5
234.6万円
四国
11
241.4万円

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ハリアーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  ボンゴトラック
299万円620万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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