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ゴルフとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ボンゴトラック
VS
10万円809.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 21.8万円594万円
ボンゴトラックの相場表を見る
943 中古車掲載台数 237
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD アクラポ ST車高調 特別仕様車 ワンオーナ

    本体価格
    688万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 認定中古車保証一年付・バックモニター

    本体価格
    202万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション 限定400台 衝突軽減 ACC ナビBカメ スマキ-

    本体価格
    112.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション デジタルメーター フロントアシスト

    本体価格
    167.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車7速DSGACCマイルドハイブリッド

    本体価格
    327万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 マイルドハイブリッド ETC

    本体価格
    291万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正17インチAW パドルシフト レーンキープ

    本体価格
    111.1万円

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関東
363
248万円
関西
133
203.9万円
東海
128
230.7万円
北海道
44
172.3万円
九州
98
230.9万円
東北
43
163.1万円
北陸・甲信越
59
191.6万円
中国
64
205.8万円
四国
11
191.2万円
地域別台数
関東
82
240.8万円
関西
62
132.4万円
東海
21
238.4万円
北海道
7
230.1万円
九州
35
157.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
5
190万円
中国
5
234.6万円
四国
11
241.4万円

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ゴルフとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マツダ  ボンゴトラック
291.6万円792.8万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
999~1984 排気量(cc) 1496
110~333 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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