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ボンゴブローニイバンとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴブローニイバンとクロスファイアの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   クライスラー  クロスファイア
VS
34.8万円589.8万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
42 中古車掲載台数 15
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 9人乗り 前後同タイヤサイズ

    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 全塗装済み・3人乗り・オートマチック車

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル DPFなしディーゼル 4D AT リアヒーター

    本体価格
    139万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 新品タイヤ ベッドキット

    本体価格
    458万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX エアロ/Sセンス/メッキミラ-/FRソナ-/ETC

    本体価格
    253万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン タイベル交換済 カスタム大歓迎

    本体価格
    150万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL ナビ+バックモニター ドラレコ前後

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    355.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン (ベース) 

    本体価格
    89万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

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    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    148万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    92万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    48万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 正規輸入車 AW19インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    28.8万円

関東
23
215.8万円
関西
4
110.3万円
東海
2
302.3万円
北海道
3
316.7万円
九州
2
287.3万円
東北
2
212.5万円
北陸・甲信越
2
235.5万円
中国
3
77万円
四国
1
249.2万円
地域別台数
関東
7
77.1万円
関西
4
61.7万円
東海
1
28.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンとクロスファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   クライスラー  クロスファイア
242.1万円382.5万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1998~2754 排気量(cc) 3199
136~151 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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