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インテグラとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
35万円272万円
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中古車相場 38万円325万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
52 中古車掲載台数 29
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 純正アルミ/キーレス/ETC/MTモード付AT

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ インテグラ タイプR 6速  タイヤホイル変更しました タイプR 6速  タイヤホイル変更しました

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラ SiR-G VTEC ワンオーナー車 走行少 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS クラッチ交換済ブレンボRECAROモデューロ

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ インテグラ タイプS新入荷  タイプR6速ミッション載せ タイプS新入荷  タイプR6速ミッション載せ

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラ iS 5速マニュアル 社外アルミ キーレスキー iS 5速マニュアル 社外アルミ キーレスキー

    本体価格
    89万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR 5MT VTEC エアロパーツ

    本体価格
    272万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS グレーメタリックカラー Modulo

    本体価格
    67万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 大型リアスポイラー/ETC/赤バッチ/

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    125万円

関東
26
119万円
関西
3
237.3万円
東海
7
95.5万円
北海道
1
65万円
九州
6
83.2万円
東北
3
56.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
272万円
四国
5
131.5万円
地域別台数
関東
21
135万円
関西
1
69万円
東海
3
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
38万円
北陸・甲信越
1
325万円
中国
2
71万円
四国
0
---

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ホンダ  インテグラ   マツダ  ボンゴブローニイバン
199.5万円210万円 新車時価格 242.1万円381万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1998 排気量(cc) 1998~2754
160 最高出力(馬力) 136~151
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 6名
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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