| マツダ ボンゴブローニイバン | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
53万円～325万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る |
中古車相場 |
75.1万円～299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ボンゴブローニイバン | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| 242.1万円～381万円 | 新車時価格 | 137万円～212.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4695×1695×1980 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
| 1998～2754 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 136～151 | 最高出力（馬力） | 130～170 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 6名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～15.8km/L |
|
優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン 長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW／最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW／300N・m／12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載（2019.5） |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
ボンゴブローニイバンとCR-Xデルソルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ボンゴブローニイバンとCR-Xデルソルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではボンゴブローニイバンの中古車は27台、CR-Xデルソルの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
