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ボンゴブローニイバンとロデオを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴブローニイバンとロデオの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   いすゞ  ロデオ
VS
39.8万円458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
53 中古車掲載台数 3
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル DPFなしディーゼル 4ドア 6人乗り 5MT車 リアヒーター ETC モケットシート 集中ドア AC パワステ パワーウインドウ 積載1000kg

    本体価格
    220万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD キーレス LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    382.4万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー グレー全塗装 NOX適合車輌 AT車両 ルーフラック&ルーフレール MAZDAエンブレム MUDSTARタイヤ スチールホイールマッドブラック塗装 前後バンパーマッドブラック塗装 オレンジコーナーレンズ

    本体価格
    187万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 5ドア 3人乗り 積載1.25t 

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン ツーシーター 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD ハイエースOEMリアクーラーLEDヘッド

    本体価格
    305万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 

    本体価格
    197万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL ナビ+バックモニター ドラレコ前後

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 平床 リアWタイヤ AT 前後バンパーラプターライナー塗装 5ドア 3人乗り 6人構造変更可 プライバシーガラス AC エアバック PS PW 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL ETC・ウッドパネル

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホーン2230cc 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    98万円

  • いすゞ ロデオ 北米'93ISUZU PICK UP仕様 USDM

    本体価格
    99.8万円

関東
28
202.6万円
関西
2
114.3万円
東海
9
212.5万円
北海道
2
354万円
九州
3
240.9万円
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
4
266.6万円
中国
4
159.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンとロデオのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   いすゞ  ロデオ
242.1万円382.5万円 新車時価格 161.7万円187万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1998~2754 排気量(cc) 2771
136~151 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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