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エルフとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 39.8万円458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
1961 中古車掲載台数 52
  • いすゞ エルフ 3.4tワイド車載専用キャリアカー ユニック製 ウインチ・ラジコン付 ETC付 150馬力

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビ ETC スタッドレス付き

    本体価格
    325万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンMT6F電格ミラーフォグランプ 全塗装済(トヨタ202黒+シャーシー赤) 3年間4万5千Kmまで保証可

    本体価格
    367.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ マニュアル 251040 ETC コボレーン パワーウィンドウ パワステ  3人乗り 2ドア

    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ キーレス フォグランプ 2tダンプ

    本体価格
    274.2万円

  • いすゞ エルフ ワイド 強化 ローダーダンプ 3.75トン積 新明和製 一方開 積載3750kg スライド用ラジコン ETC ダンプピン AT

    本体価格
    638万円

  • いすゞ エルフ 14.6m高所作業車・サブバッテリー ・自動格納 14.6m高所作業車 TADANO製(AT-146TE) サブバッテリー付 バケットカバー付 ブーム自動格納 電工仕様 架装物動作確認済 架装物(2011年6月製造)同年式 備品(道具箱積)

    本体価格
    474.1万円

  • いすゞ エルフ ワイド3.8t積ローダーダンプ 花見台製 型式:35116 ETC付 三方開 全塗装済 150馬力 電動格納ミラー 予備検査付R8.3.2まで

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ SH12A 第3ブームFRPコーティング アイチ 12m 高所作業車

    本体価格
    440万円

  • いすゞ エルフ 2t積・パネルバン・Bカメラ プリクラッシュブレーキ・10尺

    本体価格
    315.7万円

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    本体価格
    398万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 前後バンパーラプターライナー塗装 平床 リアWタイヤ 1オーナー 5ドア 5MT車 記録簿19枚 6人乗り ETC プライバシーガラス 集中ドアロック フォグランプ AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 前後バンパーラプターライナー塗装 5MT車 5ドア 3人乗り AC エアバック PS PW ABS リア5面フィルム貼り 積載1250kg

    本体価格
    159万円

関東
650
308.6万円
関西
336
262.7万円
東海
198
353.3万円
北海道
172
283.4万円
九州
305
246.5万円
東北
121
236.7万円
北陸・甲信越
60
282.1万円
中国
39
313.5万円
四国
80
256.7万円
地域別台数
関東
28
200.4万円
関西
2
114.3万円
東海
9
211.4万円
北海道
2
354万円
九州
2
269万円
東北
1
246.8万円
北陸・甲信越
4
266.6万円
中国
4
159.2万円
四国
0
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いすゞ  エルフ   マツダ  ボンゴブローニイバン
--- 新車時価格 242.1万円382.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
2000~5200 排気量(cc) 1998~2754
--- 最高出力(馬力) 136~151
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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