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ボンゴブローニイバンとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴブローニイバンとミレーニアの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   マツダ  ミレーニア
VS
39.8万円458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
53 中古車掲載台数 1
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ LEDライト リアクーラー キーレス 助手席エアバッグ

    本体価格
    352万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 全塗装済み

    本体価格
    145万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL ETC・ウッドパネル

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 新品タイヤ ベッドキット

    本体価格
    458万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー グレー全塗装 NOX適合車輌 AT車両 ルーフラック&ルーフレール MAZDAエンブレム MUDSTARタイヤ スチールホイールマッドブラック塗装 前後バンパーマッドブラック塗装 オレンジコーナーレンズ

    本体価格
    187万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 リアWタイヤ 前後バンパーラプターライナー塗装 5MT車 5ドア 6人乗り リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 前後バンパーラプターライナー塗装 平床 リアWタイヤ 5MT車 5ドア 3人乗り R5年3月10.7万キロ時タイミングベルト交換済 AC エアバック PS PW 集中ドアロック ETC 積載1250kg

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル ユーザー買取車・ディーゼル・MT車・スライドドア・パワーウィンドウ・フォグライト・低床バン・ETC・ユーザー買取車・ディーゼル・MT車・スライドドア・パワーウィンドウ・フォグライト・低床バン・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ エアコン パワステ ディーゼルターボ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ AT 5ドア 6人乗り フォグランプ HDDナビ ETC プライバシーガラス AC Wエアバック ABS PS PW 積載1250kg

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
28
201.2万円
関西
2
114.3万円
東海
9
211.4万円
北海道
2
354万円
九州
3
240.9万円
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
4
266.6万円
中国
4
159.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンとミレーニアのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   マツダ  ミレーニア
242.1万円382.5万円 新車時価格 235万円339万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1998~2754 排気量(cc) 1995~2496
136~151 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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