| マツダ ボンゴブローニイバン | ボルボ 960エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.8万円～458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る |
中古車相場 |
90万円～99.9万円
960エステートの相場表を見る |
| 51台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ボンゴブローニイバン | ボルボ 960エステート | |
|---|---|---|
| 242.1万円～382.5万円 | 新車時価格 | 510万円～710万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4695×1695×1980 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
| 1998～2754 | 排気量(cc) | 2473～2921 |
| 136～151 | 最高出力（馬力） | 145～200 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 6名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.8～7.1km/L |
|
優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン 長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW／最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW／300N・m／12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載（2019.5） |
解説 |
後継に継がれる技術を惜しみなく投入 ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10) |
ボンゴブローニイバンと960エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ボンゴブローニイバンと960エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではボンゴブローニイバンの中古車は51台、960エステートの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
