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ラングラーとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 65万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
1043 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 レッドレザー スカイトップ 純正可変マフラー 12.3インチモニター フロント12wayパワーシート ワイヤレスアップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー アダプティブクルーズコントロールwithストップ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社試乗車レザーシートヒーター電動シート

    本体価格
    665万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーP 黒革(フロントJeep刺繍入) フロンシートヒーター ステアリングヒーター 純正U-Connectナビ AppleCarPlay対応 フロント&サイド&リアカメラ 地デジ ACC 純正18インチAW LEDライト ボディ同色フロントグリル

    本体価格
    535.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ TV ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    799万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 最終型 リフトアップ (ROUGH COUNTRYリフトアップキット) プロコンプ15インチAW ジオランダーM/T オーバーフェンダー LEDヘッドライト サイドチューブステップ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    485万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 車検1年 1ナンバー

    本体価格
    80万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0 

    本体価格
    513万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD BIG-X9インチナビ バックカメラ サイドカメラ クルーズコントロール フルセグ Bluetooth接続 ETC車載器 純正8インチアルミホイール ダウンヒルアシスト

    本体価格
    281.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート CarPlay 18AW 1オーナー

    本体価格
    637.9万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼルDX 4WD 5MT 2バッテリー 最大積載量1250kg

    本体価格
    199万円

関東
392
460.5万円
関西
154
460.7万円
東海
199
414.2万円
北海道
66
374.2万円
九州
72
381.1万円
東北
33
418万円
北陸・甲信越
56
436.4万円
中国
45
466.3万円
四国
26
508.8万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ジープ  ラングラー   マツダ  ボンゴブローニイトラック
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1995~3604 排気量(cc) 1789~2184
272~284 最高出力(馬力) 61~94
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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