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NV350キャラバンとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
55万円833万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 5D 平床 6人乗 純正メモリーナビ 純正ETC

    本体価格
    216.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ エマージェンシーブレーキ・SSDナビ・1

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー リアクーラー&ヒーター スノースイッチ エマブレ ETC 黒レザーシート LEDヘッドライト&フォグ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    244.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パワステ パワーウィンドウ 純正ナビ 社外アルミ ABS リアヒーター フルセグ バックカメラ ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ケンウッドナビ バックカメラ フリップダウンモニター ETC ドラレコ前後 ローダウン シートカバー

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 5ドア AT 5人乗り フォグ 電格ミラー ETC プッシュスタート キーレス スマートキー 地デジTV ナビ Wエアコン Bluetooth Bカメラ ベッド 4ナンバ

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ シートカバー付

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    281.8万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 

    本体価格
    80万円

関東
525
188.4万円
関西
198
190.5万円
東海
148
203.6万円
北海道
46
191.7万円
九州
65
212万円
東北
57
235万円
北陸・甲信越
62
210.7万円
中国
19
205.1万円
四国
9
261.4万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
1
45万円
北海道
1
128万円
九州
1
70万円
東北
2
77.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NV350キャラバンとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  ボンゴブローニイトラック
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1998~2488 排気量(cc) 1789~2184
129~147 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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