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A8とミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A8   マツダ  ミレーニア
VS
49.8万円1280万円
A8の相場表を見る
中古車相場 39万円58万円
ミレーニアの相場表を見る
125 中古車掲載台数 5
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ20インチアルミ

    本体価格
    568万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD Sline Pサンルーフ コンフォートSシート

    本体価格
    958万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    515万円

  • アウディ A8 L 6.0 クワトロ 4WD セカンドセパレートシート

    本体価格
    70万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ B&O マトリクスLED ACC

    本体価格
    762.2万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD キーレス サンルーフ 革シート Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD DVDナビ/本革シート/ETC/Aサス/サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 元社有車 B&O 17スピーカー

    本体価格
    1111万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD サンルーフ/B&O/21インチ/DマトリL

    本体価格
    1098万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M プレミアムED/本革/DVDナビ/後期型/1オ-ナ-

    本体価格
    57万円

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    58万円

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    本体価格
    39万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M パワーシート キーレス 走行26000km

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 前期型 純正アルミ ツートン 走行53500km

    本体価格
    40万円

関東
43
598.1万円
関西
26
638.5万円
東海
23
643.8万円
北海道
14
369.4万円
九州
7
680.4万円
東北
1
828万円
北陸・甲信越
6
610.8万円
中国
5
523.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
2
49万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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A8とミレーニアのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   マツダ  ミレーニア
1140万円1958万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2994~3996 排気量(cc) 1995~2496
340~460 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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