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アトレーデッキバンとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンとミレーニアの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   マツダ  ミレーニア
VS
175万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 36.8万円73万円
ミレーニアの相場表を見る
93 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 両側電動 デジタルミラー

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側Pスライド・LEDライト

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 30mmリフトアップ

    本体価格
    255.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 1オーナー 両側電動スライドドア ABS

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD サポカーSワイド適合 ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    211.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 純正フルセグナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    199.9万円

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関東
18
205.2万円
関西
19
210.1万円
東海
11
204.4万円
北海道
1
210.9万円
九州
19
208.6万円
東北
13
218.9万円
北陸・甲信越
4
200.1万円
中国
4
221.7万円
四国
4
203.2万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
0
---
東海
2
54.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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アトレーデッキバンとミレーニアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   マツダ  ミレーニア
191.4万円215.6万円 新車時価格 235万円339万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
658 排気量(cc) 1995~2496
64 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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