ホンダ エリシオン | マツダ ミレーニア | |
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VS | ||
18.7万円~99.9万円
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中古車相場 |
39万円~73万円
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177台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エリシオン | マツダ ミレーニア | |
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273万円~461万円 | 新車時価格 | 235万円~339万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 他 |
2354~3471 | 排気量(cc) | 1995~2496 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
8~10.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~10.6km/L |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7) |
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