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GLCとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  ミレーニア
VS
182.8万円1068万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 39.8万円67万円
ミレーニアの相場表を見る
386 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD AMGライン パノラミックルーフ

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ GLC d 4マチック レザエクスクルーシブ/パノラマSR/ドラレコ

    本体価格
    846.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティー

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD GW売り切り車両

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ACC LED Pシート シートH 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    481.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 4マチック スポーツ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    248.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックガラスグルーフ 本革シート

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ブルメスター 360カメラ DTV BT

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 衝突被害軽減 純正メモリナビ

    本体価格
    321.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 300 4マチック AMGライン 4WD パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M パワーシート キーレス 走行26000km

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    53万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M プレミアムED/本革/DVDナビ/後期型/1オ-ナ-

    本体価格
    67万円

関東
169
565.5万円
関西
69
474.9万円
東海
70
496.7万円
北海道
19
370.7万円
九州
17
535.1万円
東北
15
543.7万円
北陸・甲信越
11
419.6万円
中国
9
522.1万円
四国
7
568.9万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
0
---
東海
1
53万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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GLCとミレーニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  ミレーニア
820万円998万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1992~1997 排気量(cc) 1995~2496
197~204 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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