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ギャランフォルティススポーツバックとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ギャランフォルティススポーツバックとミレーニアの中古車情報を比較する

三菱  ギャランフォルティススポーツバック   マツダ  ミレーニア
VS
39万円189.8万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
31 中古車掲載台数 1
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD パイオニア7型HDDナビ バックカメラ ツインクラッチ クルーズコントロール パドルシフト ケンウッド前後ドライブレコーダー ユピテルレーダー探知機 Defiブースト計 アルミペダル ETC 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    109.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD スポーツバック最終型/4WD/ナビ/TV/Bluetooth/ツインクラッチSST/キセノン+オートライト/フォグランプ/クルーズコントロール/パドルシフト/MTモードAT/ETC/走行5.6万/

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD オートクルーズコントロール パドルシフト バックカメラ ETC 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    83.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ バックカメラ MTモード パドルシフト 純正18インチアルミホイール キーレス ステアリモコン オートエアコン HIDヘッドライト 純正ナビ スペアキー 取扱説明書 フォグライト CD・DVD再生

    本体価格
    48.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 純正ナビ(NR-HZ001)・RAYSホイール・ETC・クルーズコントロール・ワンセグTV・DVD・盗難防止装置・オートライト・HIDヘッドライド・フロントフォグランプ・スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・社外18inAW・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・リヤスポイラー・オートエアコン

    本体価格
    118万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 純正メモリーナビ ETC パドルシフト スマートキー スペアタイヤ リヤビューカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 社外ナビ Bカメラ TV パドルシフト WORKエモーション18インチ HIDヘッド

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ /SDナビ/CD&DVDビデオ再生/フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/ETC/クルコン/純正アルミ/リアスポ/パドルシフト/スポーツモード付AT

    本体価格
    78.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
19
102.7万円
関西
3
114.9万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
109.6万円
九州
2
56.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
2
113.2万円
中国
2
57.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミレーニアの中古車を探す

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ギャランフォルティススポーツバックとミレーニアのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティススポーツバック   マツダ  ミレーニア
189万円321.2万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1798~1998 排気量(cc) 1995~2496
139~240 最高出力(馬力) 160~220
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

 

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