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ランドクルーザー70とミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  ミレーニア
VS
180万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
354 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック 電動ウインチ 車検08/02

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 4WD MT車

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車/ARBカスタム/JAOSカスタム/ガナドールワンオフマフラー/モデリスタアルミホイール/4WD/LEDヘッドライト/電動デフロック/ルームミラー型バックカメラ/電動ウィンチ/ルーフラック

    本体価格
    965万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 車検整備付/ディーゼル/5MT/サンルーフ/ETC/純正オーディオ/パワステ/パワーウィンドウ/スペアタイヤ/ドアバイザー/リヤラダー/取扱説明書/予備キー

    本体価格
    444.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー JAOSバンパー モデリスタAW JAOSラックキット 純正ナビ バックモニター 純正ドラレコ JAOSアンダーカバー リアガラスフィルム

    本体価格
    874.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 4WD 5MT SDナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) バックカメラ デフロック 純正サイドバイザー 純正フロアマット ヒッチメンバー フロントフォグ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    441.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/HDDナビ(Bluetooth/CD/DVD/TV)/バックカメラ/キーレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    778.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD キーレス ETC TOYOTAグリル アルミ

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減 JAOSフリントバンパーガーニッシュ/フロントアンダーカバー/リアアンダーカバー ドライブレコーダー 電動デフロック ETC 4WD 禁煙車

    本体価格
    768.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
72
571.6万円
関西
26
618.9万円
東海
44
613.6万円
北海道
38
410.3万円
九州
76
500.4万円
東北
36
496.4万円
北陸・甲信越
21
501.3万円
中国
32
502万円
四国
9
545.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミレーニアの中古車を探す

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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  ミレーニア
360万円480万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2446~4163 排気量(cc) 1995~2496
115~231 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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