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ミレーニアとS60を比較! - みんなの比較車種

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ミレーニアとS60の中古車情報を比較する

マツダ  ミレーニア   ボルボ  S60
VS
59万円65.6万円
ミレーニアの相場表を見る
中古車相場 25.8万円650万円
S60の相場表を見る
2 中古車掲載台数 92
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ミレーニア 2.5 25M ラグジュアリーパッケージ 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/ETC2.0/キーレス/クルーズコントロール/パワーシート/オートライト/オートエアコン/ドアバイザー/電格ミラー/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    65.6万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ヒーター付電動革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    72.5万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット レーンキープ 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT 評価点4.5点

    本体価格
    89万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム AppleCarPlay/ブラインドスポットアシスト/茶革シート/シートヒーター/全周囲カメラ/パワーシート/シートメモリー/アダプティブクルーズコントロール/フルセグ/メーカーナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    180.7万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション フュージョンレッド/チャコール チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ ボルボ・ドライブレコーダー・スタンダード

    本体価格
    279万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム レザーPKG/白革シート/シートヒーター/シートメモリ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/フルセグTV/ETC/電動シート/スマートキー/ブレーキホールド/純正アルミ/

    本体価格
    222.1万円

  • ボルボ S60 ベースモデル ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    42.9万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    78万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay 全席シートヒーター harman/kardonサウンド ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポット LEDヘッドライト ETC USB

    本体価格
    319.2万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    40万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙車 純正ナビ 地デジ 360度カメラ コーナーセンサー パーキグアシスト レザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ドライブレコーダー ACC ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    218万円

関東
2
62.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
39
251.7万円
関西
15
240.9万円
東海
16
198.7万円
北海道
4
138.4万円
九州
8
185.1万円
東北
5
164万円
北陸・甲信越
1
265万円
中国
1
598万円
四国
3
179.5万円

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ミレーニアとS60のカタログ情報を比較する

マツダ  ミレーニア   ボルボ  S60
235万円339万円 新車時価格 489万円919万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1770×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1995~2496 排気量(cc) 1968
160~220 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.4~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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