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ハイゼットトラックとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとユーノスコスモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ユーノスコスモ
VS
14万円590.8万円
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中古車相場 190万円319万円
ユーノスコスモの相場表を見る
3165 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 届出済未使用車/スマアシIII/スマートキー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD Pセンサー/荷台作業灯/ワンオーナー

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スマートアシスト

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD JPSTAR ハッピー1 キャンピング

    本体価格
    389万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 新品タイヤ4本ナビTV エアコン パワステ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 5速MT

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 フロアマットバイザー ゲートプロテクター

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ゴムマット有

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD スマートアシスト ナビ ETC LED

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT車 4WD 衝突被害軽減装

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    190万円

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    応談

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    本体価格
    214万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS FUJITSUBOマフラー ETC

    本体価格
    319万円

関東
590
116.6万円
関西
542
114.7万円
東海
372
109.6万円
北海道
173
102.1万円
九州
555
93.5万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
261
107.7万円
中国
218
96.8万円
四国
184
97万円
地域別台数
関東
5
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ユーノスコスモ
59.9万円266.8万円 新車時価格 330万円532.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
46~53 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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