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CLAシューティングブレークとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとユーノスコスモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  ユーノスコスモ
VS
68万円618万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
308 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正18インチAW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV BTオーディオ Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    318.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン アンビエントライト/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/パノラミックスライディングルーフ/MBUX/レーダーセーフティパッケージ/LED/Bluetooth接続/認定中古車保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティPKG/ETC/純正ドラレコ/Bluetooth/ACC/キーレスゴー/シートヒーター/前後パークトロニック/バックカメラ/純正ナビ/フットトランクオープナー/純正18インチAW/LEDヘッドライト

    本体価格
    178.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ドライビングアシスタンス 19AW 地デジTV

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ カスタムグリル ホイールブラック Bカメラ レーダーセーフティコントロール 本革(ハーフ)シート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMG18AW AMGフルエアロ ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV MSV Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 新型現行 Pルーフ/アダプティブハイビームアシストプラス/プライバシーガラス/19インチAMGアルミ

    本体価格
    498万円

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    応談

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    本体価格
    279万円

関東
111
279.7万円
関西
41
275万円
東海
65
257.8万円
北海道
13
146.1万円
九州
33
243.1万円
東北
15
219.8万円
北陸・甲信越
14
256.6万円
中国
10
309.8万円
四国
6
315.3万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   マツダ  ユーノスコスモ
457万円666万円 新車時価格 330万円532.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1331~1991 排気量(cc) 1308~1962
136~224 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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