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PAネロとユーノス500を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  PAネロ   マツダ  ユーノス500
VS
118万円288万円
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中古車相場 199万円
ユーノス500の相場表を見る
2 中古車掲載台数 1
  • いすゞ PAネロ 1.6 X 

    本体価格
    118万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス500 2.0 20F 2オーナー セットオプション付 整備済み

    本体価格
    199万円

関東
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地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
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東北
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PAネロとユーノス500のカタログ情報を比較する

いすゞ  PAネロ   マツダ  ユーノス500
159.8万円207.9万円 新車時価格 167万円276.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4150×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1350
1588 排気量(cc) 1839~1995
140~180 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.8km/L

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
解説

小さな高級車を狙った意欲作

ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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