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プレーリージョイとユーノス500を比較! - みんなの比較車種

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日産  プレーリージョイ   マツダ  ユーノス500
VS
69.8万円98万円
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中古車相場 148万円239万円
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2 中古車掲載台数 2
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 7人乗り ワンオーナー 走行27000km

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 1オーナーローダウン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    69.8万円

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  • マツダ ユーノス500 2.0 20F 電動サンルーフ V6エンジン バックカメラ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    239万円

関東
1
69.8万円
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98万円
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四国
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地域別台数
関東
2
193.5万円
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北海道
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プレーリージョイとユーノス500のカタログ情報を比較する

日産  プレーリージョイ   マツダ  ユーノス500
190万円261.5万円 新車時価格 167万円276.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4545×1690×1680 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1350
1998 排気量(cc) 1839~1995
145 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
8.2~9.7km/L 10.15モード燃費 10.4~13.8km/L

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
解説

小さな高級車を狙った意欲作

ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレーリージョイの中古車は2台、ユーノス500の中古車は2台掲載しています。
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