| マツダ ユーノス800 | アバルト 500 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～148.8万円
ユーノス800の相場表を見る |
中古車相場 |
44万円～229万円
500の相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| マツダ ユーノス800 | アバルト 500 | |
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| 246万円～386万円 | 新車時価格 | 268.8万円～302.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4825×1770×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1515 |
| 2254～2496 | 排気量(cc) | 1368 |
| 200～220 | 最高出力（馬力） | 135～140 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.4～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.9km/L |
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量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載 ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。（1993.10） |
解説 |
装備内容を見直し、車両価格を改定 エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。（2013.1） |
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