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カイエンとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   マツダ  ユーノス800
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
308 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマサンルーフ/HDDナビ/パノラマビューモニター/黒革14wayメモリー付パワーシート/シートヒーター/20インチAW/ルーフレール/パワーステアリングプラス/プライバシーガラス/ドラレコ前後

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ カイエン ベース ナビ・TV・バックカメラ・ETC・アイドリングストップ・リアモニター・レザーシート・シートヒーター・Bluetooth・アイドリングストップ・ドライブレコーダー・電動リアゲート・クルーズコントロール

    本体価格
    199万円

  • ポルシェ カイエン ベース 

    本体価格
    170万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ブラウンレザー スポーツクロノ 社外ナビ

    本体価格
    237.5万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTSインテリアパッケージ

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG BOSEサウンド 左ハンドル 21インチターボAW 18wayアダプティブスポーツシート  PASM ベージュレザーインテリア パノラマルーフ ACC シートヒーター ホワイトキャリパー

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 特別仕様車! ブラックハーフレザーシート オートクルーズコントロール パノラマサンルーフ BOSEサウンド CarPlay ポルシェエントリードライブ パークセンサー バックカメラ ミラー内臓Sカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 後期型 ガラスSR 黒革 シートヒーター ACC 純正SDナビ地デジ Bカメラ&PAS 電動Rゲート PASM 純正18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    254.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 8速ATフルタイム4WD 純正18インチ 革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー ETC

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ 18Way電動シート パッセンジャーディスプレイ アクティブレーンキーピングアシスト GTSインテリアPKG  ソフトクローズドア シートヒーター ポルシェダイナミックシャシーコントロールスポーツ

    本体価格
    1430万円

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  • マツダ ユーノス800 ミレーニア 

    本体価格
    117.6万円

関東
131
400.9万円
関西
40
527.2万円
東海
66
452.1万円
北海道
18
538万円
九州
16
402.1万円
東北
9
518.6万円
北陸・甲信越
14
656.2万円
中国
6
598.4万円
四国
8
625万円
地域別台数
関東
1
117.6万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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カイエンとユーノス800のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マツダ  ユーノス800
976万円2534万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
2893~3996 排気量(cc) 2254~2496
304~599 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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