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ノアとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  ユーノス800
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
4082 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ ETC バックカメラ キーレス クルーズコントロール 両側/片側電動スライドドア 衝突回避軽減 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 3列シート ウィンカーミラー

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 車検整備付 両電スラ スマートキーX2 プッシュスタート 社外15AW 社外メモリナビ フルセグ DVD Bカメラ ステリモ ETC Aストップ オートLED Pガラス Rフィルム チルトステア シートリフター

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII アルパイン10インチナビ 後席モニター バックガイドモニター ETC 前後ドラレコ オートマチックハイビーム クルーズコントロール LEDヘットライト スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車/フルエアロ/両側パワスラ/9型フルセグナビ/快適温熱/置くダケ充電/セーフティセンス/ナノイー/クルコン/プッシュスタート

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G ウェルキャブ サイドリフトアップチルトシート車 両側電動スライドドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 後席モニター 両側電動ドア 衝突軽減 純正10.5型ディスプレイ バックカメラ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト フルセグ

    本体価格
    441.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップチルトシート装着車 車検 2年付

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    204.9万円

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    68万円

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    119万円

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    120.7万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    148.8万円

関東
1150
259.4万円
関西
707
256.7万円
東海
591
262.2万円
北海道
180
243.9万円
九州
557
258.9万円
東北
310
252.2万円
北陸・甲信越
223
257.7万円
中国
257
258万円
四国
107
256.3万円
地域別台数
関東
1
120.7万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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ノアとユーノス800のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  ユーノス800
267万円414.9万円 新車時価格 246万円386万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1797~1986 排気量(cc) 2254~2496
98~170 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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