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V90とユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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V90とユーノス800の中古車情報を比較する

ボルボ  V90   マツダ  ユーノス800
VS
79万円899万円
V90の相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
105 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 20インチAW

    本体価格
    869万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 茶革シート 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    238.9万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードン アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングエイド 衝突回避 ブラインドスポットインフォメーション  前後シートヒーター 前席ベンチレーター/マッサージ付

    本体価格
    609万円

  • ボルボ V90 B6 AWD インスクリプション 4WD 本革シート サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    388万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023年モデル 弊社デモカー プラグインハイブリッドモデル プラチナグレーメタリック/ブロンドレザーシート

    本体価格
    715万円

  • ボルボ V90 D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼル パノラマサンルーフ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ ハンズフリーパワートランク 全席シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    224万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム アダプティブクルーズコントロール/インテリセーフ/茶レザーシート/パワーシート/シートヒーター/LEDライト/18AW/液晶メーター/Appleカープレイ/Androidオート/Pアシスト/前後センサー/電動リヤゲート/6か月保証付き

    本体価格
    199.9万円

  • ボルボ V90 90th アニバーサリー エディション サンルーフ レザーシート プリクラッシュ

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    828万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Bowers & Wilkins サンルーフ付き

    本体価格
    629万円

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    本体価格
    117.6万円

関東
47
353.7万円
関西
9
483.6万円
東海
24
324.1万円
北海道
2
346.2万円
九州
4
466.8万円
東北
12
418.6万円
北陸・甲信越
5
452.3万円
中国
1
438万円
四国
1
---
地域別台数
関東
1
117.6万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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V90とユーノス800のカタログ情報を比較する

ボルボ  V90   マツダ  ユーノス800
664万円1109万円 新車時価格 246万円386万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4935×1880×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1968 排気量(cc) 2254~2496
190~320 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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