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ルーテシアとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとラピュタの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   マツダ  ラピュタ
VS
28万円329万円
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中古車相場 13万円38万円
ラピュタの相場表を見る
183 中古車掲載台数 6
  • ルノー ルーテシア インテンス ・ナビ・バックカメラ・カードキー・右ハン

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    70.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 特別仕様車 革シート Carplay バックカメラ

    本体価格
    210.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー WEDS17AWネオバ フジツボDOPチタンマフラー

    本体価格
    199.8万円

  • ルノー ルーテシア GT FOCALオーディオ

    本体価格
    68万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー クルコン 純正ナビ Bカメ ETC 純正18AW

    本体価格
    173.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 220Ps 2DINナビフルセグTVBカメラ ローダウ

    本体価格
    125.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 社外ナビTV 社外17インチAW 前後ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • ルノー ルーテシア GT RSドライブ パドルシフト 社外17インチ

    本体価格
    65万円

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  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

関東
74
123.1万円
関西
27
128.6万円
東海
21
162.3万円
北海道
5
91.8万円
九州
22
120.3万円
東北
19
122.5万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
9
140.7万円
四国
1
200.9万円
地域別台数
関東
2
21.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
16万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
29万円

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ルーテシアとラピュタのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   マツダ  ラピュタ
236.9万円384万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1333~1597 排気量(cc) 657~658
91~131 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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