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ラピュタとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ラピュタ   スズキ  ワゴンR
VS
12万円77万円
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中古車相場 48円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
9 中古車掲載台数 7380
  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ Keiワークス仕様

    本体価格
    30万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド CD ABS タイミングチェーン

    本体価格
    12万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD ワークス仕様・レカロシート・ワークス用バンパー・エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ 車高調/車検対応マフラー

    本体価格
    19万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 4WD 初期モデル3ドア CD ETC ルーフバー

    本体価格
    77万円

  • マツダ ラピュタ IC-TB 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ラピュタ ターボ 

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンR 660 FX 走95000・エアB・PS・PW・キーレス

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    133万円

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  • スズキ ワゴンR 660 ZL オーディオレス 衝突被害軽減ブレーキ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
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  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 純正オーディオ プッシュスタート 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    76.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    131万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
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    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 純正オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ アイドリングストップ Fシートヒーター プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    116.7万円

関東
1
77万円
関西
2
15.5万円
東海
1
30万円
北海道
2
27万円
九州
0
---
東北
1
20万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
52万円
地域別台数
関東
1716
66.5万円
関西
888
61.6万円
東海
768
70.3万円
北海道
417
77.1万円
九州
1099
66.6万円
東北
831
75.1万円
北陸・甲信越
713
68.9万円
中国
593
69.8万円
四国
355
66.3万円

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ラピュタとワゴンRのカタログ情報を比較する

マツダ  ラピュタ   スズキ  ワゴンR
84.2万円141.4万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
657~658 排気量(cc) 657~658
54~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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