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ヴォクシーとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  ラピュタ
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
6574 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD カラーヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト パノラミックビューモニター(床下透過) 寒冷地仕様 サイドバイザー ETC2.0 PKSB ドライバーモニターカメラ 後席14型モニター

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 10.25インチディスプレイオーディオ 後

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 登録済未使用車 快適利便パッケージHigh ディスプレイオーディオPlus 10.5インチディスプレイ フルセグTV CD/DVDデッキ ETC2.0 バックモニター 両側パワースライドドアパワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    410.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II サポカー フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 4WD 夏冬タイヤ付 ナビTV バックカメラ 1年保証 7人乗り 左側電動スライドドア リアヒーター フロントワイパーデアイサー プッシュスタート スマートキー エンスタ Bluetooth 車検整備2年付

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正10型ナビ バックカメラ 禁煙 コーナーセンサー 純正ドラレコ カーテンエアバック 両側パワースライドドア セーフティセンス 衝突軽減 クルコン 車線逸脱 ETC LEDオートライト フォグランプ

    本体価格
    242.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 純正ナビ/両側パワスラ/バックカメラ/TV

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 社外10インチメモリーナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース&USB&HDMI対応 12.8インチ後席フリップダウンモニター バックカメラ ETC 前後ドラレコ 両側電動スライドドア LEDライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II カロッツェリア9型ナビ バックカメラ 両側電動スライド 衝突軽減 LTA 前席シートヒーター クルコン ETC LEDヘッドライト フォグ オートライト PCS プッシュスタート ドラレコ クリアランスソナー フルセグ BT DVD

    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
    26.8万円

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    53万円

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    24万円

関東
1650
249.7万円
関西
1113
248.3万円
東海
1010
252.4万円
北海道
340
226.2万円
九州
930
245.5万円
東北
465
241.3万円
北陸・甲信越
381
246.9万円
中国
414
252.9万円
四国
271
237.4万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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ヴォクシーとラピュタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  ラピュタ
309万円422万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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