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ワゴンRとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとランティスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ランティスクーペ
VS
1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
8060 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンR 660 FX 検2年 キーレス CD 自社 ローン 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 夏タイヤ4本新品交換 ハイブリッド スズキセーフティサポート オートマチックハイビーム ドライブレコーダー 純正CD スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ディスプレイオーディオ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 保証付 修復歴無

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ CDプレイヤー リモコンキー LED

    本体価格
    85万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ・エアコン・クーラー・ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 車検整備付き

    本体価格
    3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ DVD ETC キーレス 電格

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ウィンカー付きドアミラーターボ ABS348

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX こだわりの技でお掃除はもちろん使い古され

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

関東
1768
62.4万円
関西
936
53.8万円
東海
841
64.1万円
北海道
429
75.7万円
九州
1398
63万円
東北
870
70.9万円
北陸・甲信越
807
66万円
中国
630
62.2万円
四国
381
57.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ワゴンRとランティスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ランティスクーペ
107.9万円188.9万円 新車時価格 150万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
657~658 排気量(cc) 1839~1995
49~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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