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レヴォーグとランティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ランティス
VS
59.8万円559.9万円
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中古車相場 65.9万円68万円
ランティスの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD DAナビ11インチ/アイサイトX

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD R5登録11.6型ナビ360カメラ地デジ衝突軽減

    本体価格
    269.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    228.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ナビ F/S/Rカメラ LED ETC 赤黒革

    本体価格
    335.8万円

  • スバル レヴォーグ GT EX アイサイトX搭載車 ワンオーナー車 

    本体価格
    254.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1年保証付 本州仕入 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD レザーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    334.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー買取車 フロントパワーシート

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 1.8 タイプX 走行8400キロ 修復歴無し  ナビ・TV

    本体価格
    68万円

  • マツダ ランティス 1.8 タイプS 5速マニュアル 走行距離37670KM

    本体価格
    65.9万円

関東
416
207.1万円
関西
189
210.5万円
東海
198
198.1万円
北海道
135
183.4万円
九州
108
214.3万円
東北
136
194.1万円
北陸・甲信越
108
200.1万円
中国
93
206.5万円
四国
24
214.9万円
地域別台数
関東
2
67万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとランティスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  ランティス
310.2万円576.4万円 新車時価格 147万円224.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1795~2387 排気量(cc) 1839~1995
177~275 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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