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フレアワゴンとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとルーチェの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  ルーチェ
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 119万円235万円
ルーチェの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 15
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    202.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 

    本体価格
    238万円

  • マツダ フレアワゴン タフスタイルHV XS 両側電動スライド ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT ターボ 両側パワスラ 修復歴無し ETC

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG CVT スマートキー 社外ナビTV

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 4WD パワースライド メモリーナビ TV AW

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS アップグレードPKG 両側パワスラ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    235万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    219万円

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

関東
251
105.9万円
関西
125
119.9万円
東海
216
121.4万円
北海道
53
123.3万円
九州
193
114.4万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
123
121.2万円
中国
176
117.7万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
4
172.2万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
3
200.3万円
九州
2
143.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
0
---

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フレアワゴンとルーチェのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  ルーチェ
154.1万円240万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
657~658 排気量(cc) 1308~2954
49~64 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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