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タフトとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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タフトとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  フレアワゴン
VS
77万円236万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 15円229.9万円
フレアワゴンの相場表を見る
2338 中古車掲載台数 1013
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G Bカメラ スマートキーLED シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 特別仕様車・衝突軽減装置・スマートキー

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タフト G ★届出済未使用車★ 

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ /ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    応談

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    136.8万円

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    本体価格
    193.3万円

  • マツダ フレアワゴン XS 

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC

    本体価格
    95.8万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 検2年/地デジ社外ナビ/BT/Rカメ/PSD/ETC/

    本体価格
    25.9万円

関東
430
145.2万円
関西
236
147.8万円
東海
398
145.3万円
北海道
185
160.5万円
九州
360
148.6万円
東北
204
154.9万円
北陸・甲信越
185
153.2万円
中国
255
142万円
四国
85
141.3万円
地域別台数
関東
213
104.4万円
関西
155
103.5万円
東海
125
96万円
北海道
41
109.3万円
九州
184
106.7万円
東北
70
111.3万円
北陸・甲信越
80
110.8万円
中国
116
91.4万円
四国
29
88.6万円

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タフトとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   マツダ  フレアワゴン
132万円180.4万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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