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NV350キャラバンとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   マツダ  ルーチェ
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
943 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 社外ナビ 地デジ視聴 HDMI接続 点検記録簿 Bluetooth スマートキー ETC リアエアコン 純正フロアマット 電格ミラー スペアキー 5人乗り ライトレベライザー

    本体価格
    177.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ Eブレーキ付きNO.94

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 1ナンバー貨物 5人乗りバン バックカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック キーレス レンタ登録済未使用車

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 電動ミラーNO.21

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 軽油 3人乗 ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC キーレス 電動格納ミラー 195/80R15ミシュラン AC100V 記録簿 同色バンパー フォグランプ 両側スライド

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ /タバコ臭い有・ベッド仕様・ディーゼル車・日産メモリーナビ(MJ320D-W)・全周囲カメラ・DVD再生&CD録音可・Bluetooth接続・フルセグTV・ドラレコ・ETC2.0・LEDオートライト・フォグランプ・ワンオーナー車

    本体価格
    231万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 福祉車両 リアリフト 車いす4基 車いす電動固定装置 電動サイドステップ バックカメラ バックモニター

    本体価格
    192万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドア低温冷凍Eブレーキ2.0DXロング -20度設定低温冷凍車 2室式 左サイドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックモニター ETC ドラレコ付き キーレスキー AT車

    本体価格
    283.5万円

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    160万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド ワンオーナー ロータリーターボ 5ナンバー 4ドアハードトップ 革巻きステアリング 木目調パネル

    本体価格
    225万円

関東
442
192.3万円
関西
161
198.7万円
東海
105
213.4万円
北海道
45
231.7万円
九州
58
227.1万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
59
208万円
中国
22
189.7万円
四国
9
224.8万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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日産  NV350キャラバン   マツダ  ルーチェ
189.4万円432.3万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1998~2488 排気量(cc) 1308~2954
129~147 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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