マツダ ルーチェ | プジョー 407SW | |
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VS | ||
119万円~190万円
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中古車相場 |
78.8万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マツダ ルーチェ | プジョー 407SW | |
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154.9万円~377.3万円 | 新車時価格 | 380万円~486万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4690×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1840×1510 |
1308~2954 | 排気量(cc) | 2230~2946 |
82~200 | 最高出力(馬力) | 158~210 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8~9.4km/L |
3Lエンジンを換装 1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9) |
解説 |
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
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