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ケイマンとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   マツダ  ルーチェ
VS
139万円1298万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
126 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター キセノンヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左ハンドル・キーレス・HIDヘッドライト・ティプトロニック・ハーフレザー・ETC・社外テール・電動リアスポ・19インチアルミホイール・クルーズコントロール・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車 2016年モデル スポーツクロノパッケージ クラリオン製純正ナビゲーション TV バックカメラ シートヒーター キセノンヘッドライト パーキングセンサー BOSEサウンドシステム アイドリングストップ

    本体価格
    542万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ PASM ACC Bカメラ

    本体価格
    859.9万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 後期モデル オーシャンブルーハーフレザーシート カロッツエリアナビTV オートエアコン シフトスイッチ付スポーツステア キセノン ダイナミックコーナリングライト ケイマンS18インチAW ユピテルGPSレーダー 2年保証

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック D車・左H・ソリットブラック・ティプトロニック・ルクソールベージュインテリア・シートヒーター・AAC・キセノンヘッド・イクリプスHDDナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・純正OP18AW・ETC

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 禁煙車 買取車 スポーツクロノパッケージ ビルシュタインサスペンションキット キセノンヘッドライト レザーシート&ヒーター  純正ナビゲーション TV 純正18インチアルミホイール コムテックドライブレコーダー

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 クラブスポーツパッケージ | スポーツクロノ | カーボンバケットシート

    本体価格
    1270万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 19インチ・スポクロ・電格ミラー・シートH

    本体価格
    495万円

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  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

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    139万円

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    応談

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    109万円

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    225万円

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    本体価格
    209万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    169万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド ノーマル車 ETC V6 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
39
570.7万円
関西
29
438.3万円
東海
25
417万円
北海道
2
402万円
九州
10
576万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
10
530万円
中国
7
421.9万円
四国
2
315万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ポルシェ  ケイマン   マツダ  ルーチェ
612万円1064万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2706~3799 排気量(cc) 1308~2954
275~385 最高出力(馬力) 82~200
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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