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インプレッサスポーツとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとルーチェの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ルーチェ
VS
18.8万円286万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ LEDライナー クルコン ETC

    本体価格
    77.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 走行39000km・バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT ドラレコ 関東仕入 キーレス フォグ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 8型TVナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    106.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer2純正8インチSDナビ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 元レンタカー 後期型 メモリーナビ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 外メモリナビフルセグBカメラアイサイト

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイトver.3 スマートキー

    本体価格
    129.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    219万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ V6 2000リミテッド 定期点検記録簿/禁煙車/ローダウン

    本体価格
    118万円

  • マツダ ルーチェ スーパーカスタム /5速マニュアル/ワンオフ車高調/新品AW

    本体価格
    238万円

  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ レガート 2000cc 5MT ノーマル

    本体価格
    150万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ V6-2000

    本体価格
    175万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

関東
333
109.4万円
関西
151
121.6万円
東海
122
112.3万円
北海道
152
101.2万円
九州
77
101.8万円
東北
168
107.4万円
北陸・甲信越
113
113.8万円
中国
49
115.1万円
四国
29
104.6万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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インプレッサスポーツとルーチェのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  ルーチェ
192.2万円295.9万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1599~1995 排気量(cc) 1308~2954
115~154 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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