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ジムニーシエラとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ルーチェ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
981 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD クルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 純正革巻きステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー スマートキー ETC

    本体価格
    268.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外SDナビシートヒーター スペアタイヤ

    本体価格
    263.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/衝突軽減ブレーキ/フルセグナビ/ルーフキャリー/ラダー/フロント・サイドアンダーガーニッシュ/シートヒーター/ETC/クルコン/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルGトラディショナルカスタム

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LBWKコンプリートカー LBWK フルエアロ カーボンボンネット ホイール パーツステアリング HKSサイド出しマフラー 車高調 元色白からマットブラック塗装

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ サイド

    本体価格
    260.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD レカロシート JAOSカスタム RAYSホイール

    本体価格
    375万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    250.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2トーン・Fグリル・Dオーディオ・ETC

    本体価格
    291.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD サムライ仕様 4ナンバー貨物登録

    本体価格
    114万円

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    応談

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    応談

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  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

関東
253
271.4万円
関西
123
274.8万円
東海
158
279.9万円
北海道
80
264.7万円
九州
100
267.5万円
東北
91
276.4万円
北陸・甲信越
92
258.6万円
中国
52
276万円
四国
32
263.8万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
225万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ジムニーシエラとルーチェのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  ルーチェ
176万円238.6万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1460 排気量(cc) 1308~2954
101~102 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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