
| マツダ ルーチェ | トヨタ ラッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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109万円~218.9万円
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中古車相場 |
69万円~148万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| マツダ ルーチェ | トヨタ ラッシュ | |
|---|---|---|
| 154.9万円~377.3万円 | 新車時価格 | 159.6万円~226.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4690×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1705 他 |
| 1308~2954 | 排気量(cc) | 1495 |
| 82~200 | 最高出力(馬力) | 109 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14~15.4km/L |
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3Lエンジンを換装 1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9) |
解説 |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
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