| フォルクスワーゲン ザ・ビートル | マツダ ルーチェ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
26.4万円～392万円
ザ・ビートルの相場表を見る |
中古車相場 |
190万円
ルーチェの相場表を見る |
| 506台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ザ・ビートル | マツダ ルーチェ | |
|---|---|---|
| 229.9万円～405.5万円 | 新車時価格 | 154.9万円～377.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4270×1815×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1395 他 |
| 1197～1984 | 排気量(cc) | 1308～2954 |
| 105～211 | 最高出力（馬力） | 82～200 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
初代のフォルムを再現した21世紀のビートル 1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1＝初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している（2012.04） |
解説 |
3Lエンジンを換装 1986（S61）年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。（1988.9） |
ザ・ビートルとルーチェの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ザ・ビートルとルーチェの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は506台、ルーチェの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
