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アテンザワゴンとレビューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   マツダ  レビュー
VS
28.8万円244.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
353 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 走行距離109000キロ 車検整備 ディーゼルターボ マツダ純正アルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止装置 HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    156.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/最終型/メモリーナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期 オートエグゼグリル RS-Rダウンサス ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール

    本体価格
    68万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 関東仕入 バキュームポンプ交換R8.1月 ディーゼルターボ キーレス プッシュスタート ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター バックカメラ HIDヘッドライト 中古スタッドレスセット付

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ LEONIS GREILA 19incAW ナビ バックモニター Bluetooth ETC フルセグTV アイドリングストップ フロントライティングシステム ルーフレール パドルシフト

    本体価格
    31万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙車/クルーズコントロール/純正SDナビ/社外17インチAW/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/レーンキープアシスト/バックカメラ/Bluetooth接続/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    90万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ(SDなし) バックカメラ ETC

    本体価格
    148.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
127
101.3万円
関西
44
96.7万円
東海
76
82.7万円
北海道
22
145万円
九州
21
95.3万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
16
110万円
中国
19
102.8万円
四国
4
121.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アテンザワゴンとレビューのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  レビュー
250万円419万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1997~2488 排気量(cc) 1323~1498
155~190 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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