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カムリとレビューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  レビュー
VS
44万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
679 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリ 2.5 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ・黒革シートヒーター付き・サンルーフ・メーカーナビ地デジ・バックモニター・置く充電・純正アルミ・ETC2.0・純正ドラレコ・スマートキー2個

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタフルエアロ 追従型レークル プリクラッシュセーフティ 社外18インチAW LEDヘッドライト ブレーキホールド スマートキー&プッシュスタート 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ 9インチディスプレーオーディオ ナビ DVDプレーヤー パノラミックビューモニター ブラインドモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    439.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    333.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 内装ベージュカラー

    本体価格
    225.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 前後ドラレコ・純正ナビ・パノラミックビューモニター・パワーシート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    403.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    259.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
163
754.2万円
関西
88
283.7万円
東海
123
270.2万円
北海道
22
281.4万円
九州
102
276.6万円
東北
58
292.9万円
北陸・甲信越
32
281.3万円
中国
58
274.8万円
四国
33
304.4万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとレビューのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  レビュー
329.4万円468.2万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
2487 排気量(cc) 1323~1498
178 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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