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Q3とファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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Q3とファミリアバンの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   マツダ  ファミリアバン
VS
69万円499.7万円
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中古車相場 14.8万円160.5万円
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194 中古車掲載台数 37
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1年保証 ベーシック/プラス/テクノロジーPK

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスパッケージ 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD ブラックレザー純正ナビパワーゲートETC

    本体価格
    113万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグ Bカメラ HID Aライト

    本体価格
    169.4万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 限定車ブラスタPオカピ茶革20AWスマホ

    本体価格
    498.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ E

    本体価格
    147.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスPKG

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション 4WD 200台限定車/ブラックスタイルPKG/禁煙車

    本体価格
    126万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

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  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ナビ TV ETC 安全装置 100V キーレス

    本体価格
    41.8万円

関東
54
299.7万円
関西
26
275.7万円
東海
30
255.1万円
北海道
20
158.7万円
九州
12
248.8万円
東北
14
219.3万円
北陸・甲信越
24
274.6万円
中国
10
266.8万円
四国
4
223.4万円
地域別台数
関東
4
56万円
関西
5
30.3万円
東海
4
74.5万円
北海道
2
58.5万円
九州
6
67.1万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
3
87.3万円
中国
9
58.4万円
四国
3
55.3万円

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Q3とファミリアバンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   マツダ  ファミリアバン
438万円572万円 新車時価格 159.3万円207.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1497~1968 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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