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ファミリアバンと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアバン   BMW  1シリーズクーペ
VS
19.8万円183万円
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中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
57 中古車掲載台数 24
  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX セーフティシステム アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD 社外AW タイミングチェーン車

    本体価格
    41.3万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 社外AW 車高調 マフラー エアロ ナビ TV ウーハー スピーカー 1オーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    129万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD フルタイム4WD メモリーナビ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE キーレス ETC TV ラジオ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD 4WD エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD 電格ミラー キーレス 保証6ヵ月

    本体価格
    76万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ナビ  バックカメラ  ETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 DX 4WD ルーフキャリアー/オートマ/キーレス/集中ドアロック/4WD

    本体価格
    50万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ワンオーナー/オーディオ/AM/FM/前方ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/ヘッドライトレベライザー/100V充電/禁煙車

    本体価格
    35.8万円

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    311.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    298万円

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    219万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 後期型 6速MT 直6ターボ フロントスポイラー トランクスポイラー 黒革&運転席RECAROシート 純正18インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正6速MT 白革シート 純正ナビ フロントタワーバー パワーシート シートヒーター ミラー型ETC 19インチAW ローダウン オートエアコン ステアリングスイッチ オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i サンルーフ 赤革シート 純正HDDナビ DVD再生 ミュージックサーバー アラゴスタ車高調 M18インチアルミ キセノンヘッドライト 7速AT Mパフォーマンスリアスポイラー&カーボンミラーカバー

    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 車検R9年6月・WORK19インチアルミ・車高調

    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i 135i6速MT 直6ツインターボ  トランクスポイラー 黒革シート 純正18インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    246.9万円

関東
9
83.4万円
関西
12
61.7万円
東海
5
40.1万円
北海道
4
57.1万円
九州
6
88.5万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
9
141.7万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円
地域別台数
関東
14
203万円
関西
4
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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ファミリアバンと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   BMW  1シリーズクーペ
159.3万円233.4万円 新車時価格 385万円579万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1496 排気量(cc) 1995~2979
73~109 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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