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ムーヴとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴとファミリアバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  ファミリアバン
VS
8000円175万円
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中古車相場 15.8万円172.7万円
ファミリアバンの相場表を見る
5996 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減 ナビTV Bカメラ オートHビーム

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム X SA 検2年 キーレス 自社 ローン 対応

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS BT/TVナビ/Bカメラ/Pスタ/スマキ/Sキ/純AW

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 4WD 純正ナビ Sキー Bカメラ ETCシートヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 社外ナビ・テレビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 Bluetooth ETC

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 衝突被害軽減ブレーキ搭載・CDデッキチュ

    本体価格
    79.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX メモリナビ キーレス ETC

    本体価格
    89.8万円

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    57.3万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE エアコン パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    62万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ワンオーナー/オフロード仕様/リフトアップ

    本体価格
    109万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

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    29.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE オートマチックハイビーム キーレス Aスト

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ ファミリアバン 1.2 DX エアコン パワステ キーレス Wエアバック

    本体価格
    50.6万円

関東
1144
50.4万円
関西
763
54.4万円
東海
687
55.6万円
北海道
400
62.2万円
九州
1029
56.3万円
東北
627
63.1万円
北陸・甲信越
499
55.9万円
中国
537
58.8万円
四国
310
58万円
地域別台数
関東
8
51.8万円
関西
7
59.3万円
東海
5
64.9万円
北海道
1
69万円
九州
9
77.5万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
8
81.2万円
四国
5
60.7万円

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ムーヴとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  ファミリアバン
111.2万円180.4万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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