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デリカミニとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  ファミリアバン
VS
160万円348万円
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中古車相場 14.8万円160.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
636 中古車掲載台数 31
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD デジタルインナーミラー/マイパイロット

    本体価格
    209.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様・9型ナビ・フルセグ

    本体価格
    297万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム BluetoothナビETCマットバイザ-コ-ティング

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット ターボ アラウンドビュー

    本体価格
    232.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD Amzアウトドア仕様 新品AWバスターズ

    本体価格
    291.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD F/ガードRラックRラダー車高調

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 全方位カメラ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    204.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 1オーナーマイパイロットドラレコLED

    本体価格
    238.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使車 マイパイロット 全方位

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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  • マツダ ファミリアバン DX 

    本体価格
    48万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
    33万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    129万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    26万円

関東
150
214.5万円
関西
96
222.7万円
東海
116
217.1万円
北海道
80
229.5万円
九州
43
226.5万円
東北
53
224.5万円
北陸・甲信越
42
223万円
中国
35
223.6万円
四国
21
216.3万円
地域別台数
関東
4
56万円
関西
3
29.8万円
東海
3
89.3万円
北海道
1
48万円
九州
7
67.7万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
3
42.9万円
中国
7
50.6万円
四国
2
70.5万円

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デリカミニとファミリアバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  ファミリアバン
180.4万円223.9万円 新車時価格 159.3万円207.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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