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フォレスターとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  ファミリアバン
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 24.8万円179万円
ファミリアバンの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 40
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ アイサイト

    本体価格
    95.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 最終E型 AセイフティPKG 専用8型ナビ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイドリングストップ パワーシート

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ DVD フルセグ 前席シートヒーター

    本体価格
    169.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SR・本革・Dミラー・ナビ・PBドア

    本体価格
    298.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビTV/Bカメラ/BSM/パワーバック

    本体価格
    226.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC バックカメラ アイサイト搭載

    本体価格
    274.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ 3方向カメラ ETC2.0

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 追従クルコン ナビTV シートヒーター

    本体価格
    53.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.2 VE 12 VE

    本体価格
    90万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE オートマチックハイビーム キーレス Aスト

    本体価格
    172.7万円

関東
545
213万円
関西
232
239.9万円
東海
286
234.2万円
北海道
151
186.2万円
九州
183
225.6万円
東北
157
208.5万円
北陸・甲信越
213
209.8万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
3
48.5万円
関西
7
54.5万円
東海
3
72.3万円
北海道
1
69万円
九州
12
89万円
東北
2
71.5万円
北陸・甲信越
6
73.7万円
中国
3
75.7万円
四国
3
62.6万円

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フォレスターとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  ファミリアバン
280.8万円385万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1795~2498 排気量(cc) 1496
145~184 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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